Lentopommista tulipaloihin ja muihin poikkeustilanteisiin – Secapp tukee Rauman Sataman häiriötilanneviestintää

Rauman Satama on yksi Suomen merkittävistä satamista ja osa huoltovarmuuden kannalta kriittistä infrastruktuuria. Satama-alueella toimii suuri joukko eri organisaatioita: operaattoreita, varustamoja, kunnossapitoa, palveluntuottajia ja teollisuuden toimijoita. Monitoimijaympäristössä häiriö- ja poikkeustilanteiden viestinnän tulee olla nopeaa, kohdennettua ja luotettavaa. Viestinnän on tavoitettava sekä alueen toimijat että kentällä käytettävät työkoneet.

Rauman Satama otti Secappin käyttöön vuonna 2023 tehostaakseen erityisesti poikkeus- ja häiriötilanteiden viestintää sekä yhteisen tilannekuvan muodostamista. Secappia on jo hyödynnetty satamassa useissa poikkeustilanteissa, kuten tulipaloissa, ympäristövahingoissa sekä vuonna 2025 tapahtuneessa sodanaikaisen lentopommin evakuointitilanteessa.

– Tarve oli erityisesti poikkeus- ja häiriötilanteiden viestinnän tehostamiseen. Halusimme alustan, jolla tieto kulkee nopeasti ja turvallisesti kaikille tarvittaville toimijoille, kertoo Rauman Satama Oy:n operatiivinen päällikkö Juhani Laiho.

Secapp on käytössä satama-alueella häiriötilanneviestinnän lisäksi myös arjen operatiivisessa viestinnässä, kuten esimerkiksi liikennejärjestelyihin, tietöihin ja muihin toimintaan vaikuttaviin muutoksiin liittyvässä tiedottamisessa. Lisäksi Secappia hyödynnetään yksintyöskentelijöiden turvana. Ratkaisu on käytössä satamavalvojilla, jotka työskentelevät usein yksin laajalla satama-alueella.

– Secapp on tehokkain tapa tavoittaa satama-alueen toimijat ja yhteyshenkilöt. Samalla se toimii myös turvallisena kanavana esimerkiksi hätätilannejohtoryhmän viestintään, kuvaa Laiho.

Ennen Secappia kriittinen viestintä perustui pitkälti tekstiviesteihin ja puheluihin. Tämä teki tilanteiden hallinnasta hitaampaa ja vaikeutti viestien perillemenon varmistamista.

– Viestintä perustui paljon tekstiviesteihin ja soittamiseen. Se oli hitaampaa ja kankeampaa, eikä meillä ollut varmuutta siitä, kenelle viesti oli mennyt perille, Laiho kuvaa.

Satama-alueen toimintaympäristö tuo viestintään erityisiä haasteita. Samalla alueella toimii useita eri organisaatioita, joiden tulee saada tieto tilanteista nopeasti ja luotettavasti.

– Täällä toimii monipuolinen joukko eri toimijoita: operaattoreita, varustamoja, kunnossapitoa, palveluntuottajia sekä teollisuusyrityksiä. Tällaisessa ympäristössä on tärkeää, että häiriötilanteiden viestintään ja tiedonvaihtoon on yhtenäiset toimintatavat.

Laihon mukaan nopea ja kohdennettu viestintä tukee myös toiminnan jatkuvuutta häiriötilanteissa.

– Kun tieto kulkee tehokkaasti, eri toimijat pystyvät kertomaan nopeasti mitä on tehty ja miten tilanne etenee. Se parantaa myös häiriötilanteista palautumista ja auttaa normalisoimaan toimintaa mahdollisimman nopeasti.

Secappin käyttöönotto onnistui Laihon mukaan kokonaisuudessaan sujuvasti. Käyttöönottoa vietiin eteenpäin satama-alueen olemassa olevien yhteistyöryhmien kautta, joista yksi keskeinen oli työturvallisuuteen keskittyvä turvallisuusryhmä.

– Käyttöönotto sujui todella hyvin. Meillä on alueella erilaisia yhteistyöryhmiä, ja Secappin käyttöönottokoulutus saatiin järjestettyä työturvallisuusryhmän kokoontumisen yhteyteen.

Käyttöönottoa tuettiin käytännönläheisesti koulutuksilla, harjoituksilla ja testiviesteillä. Secappin kouluttaja vastasi käyttöönottokoulutuksen vetämisestä, ja Rauman Satama auttoi myös itse käyttäjiä järjestelmän omaksumisessa.

– Kokonaisuutena käyttöönotto oli todella sujuva. Se ei ollut iso ponnistus, vaan hyvin nopeasti toteutettava projekti, Laiho kuvailee.

Satamayhtiö hallinnoi Secappia keskitetysti, ja jokaisella satama-alueen yrityksellä on omat hätätilanneyhteyshenkilönsä. Hälytykset tehdään sataman pääportilla, josta viestit voidaan kohdentaa tilanteen mukaan vain niille toimijoille, joita tilanne koskee.

Secappia käytetään myös yhteistyössä lähialueen teollisuusalueiden ja Rauman kaupungin kanssa, mikä tukee yhteisen tilannekuvan muodostamista eri organisaatioiden välillä.

Satama-alueella työskentelee paljon raskasta kalustoa, kuten konttipinoajia ja muita työkoneita, joiden kuljettajat eivät välttämättä ole tavoitettavissa perinteisin viestintäkeinoin. Tästä syystä Secappin käyttöä on laajennettu satama-alueella myös työkoneisiin. Pilotissa Secapp yhdistettiin konttivarikon työkoneiden tietokoneisiin, jolloin viestit saadaan suoraan koneiden kuljettajille. Konttivarikko on alue, jossa merikontteja varastoidaan, käsitellään ja siirretään satama-alueella.

– Työkoneissa on tietokoneet, joilla työtä tehdään, ja Secapp on yhdistetty niihin. Näin saamme viestit suoraan koneisiin, mikä nopeuttaa tiedonkulkua merkittävästi, Laiho kertoo.

Ratkaisu tuli testattua käytännössä tilanteessa, jossa satama-alueelta löytyi lokakuussa 2025 sodanaikainen lentopommi.

– Tieto lentopommista saatiin välitettyä suoraan työkoneisiin ja kuljettajat pystyivät kuittaamaan viestin vastaanotetuksi. Työkoneisiin on muuten hankala saada tietoa nopeasti, joten tämä on ollut erittäin toimiva ratkaisu.

Tavoitteena on kehittää ratkaisua edelleen, jotta viestintä tavoittaa mahdollisimman kattavasti myös muut kentällä työskentelevät.

© Rauman Satama Oy

Secapp on ollut keskeisessä roolissa useissa satama-alueen poikkeus- ja häiriötilanteissa. Tällaisia tilanteita ovat olleet lentopommin löytymisen ohessa esimerkiksi tulipalot sekä ympäristövahingot.

– Näissä tilanteissa olemme saaneet viestin kulkemaan Secappin avulla erittäin nopeasti ja tiedotettua, mitä on tapahtunut ja miten toimijoiden tulisi toimia seuraavaksi, Laiho kertoo.

Evakuointitilanteissa Secapp mahdollistaa myös tilanteen varmistamisen.

– Lentopommitilanteessa saimme toimijakohtaisesti kuittaukset siitä, että henkilöstö oli evakuoitu. Näin pystyimme varmentamaan tilanteen nopeasti.

Nopea ja kohdennettu viestintä auttaa myös palauttamaan sataman toiminnan normaaliksi mahdollisimman nopeasti häiriötilanteen jälkeen.

– Yksi tärkeä tavoite on saada liikenne ja toiminta normalisoitua mahdollisimman nopeasti. Secapp on ollut siinä erinomainen apu.

Secappin merkittävimpiä hyötyjä on ollut yhteisen tilannekuvan muodostaminen ja viestinnän reaaliaikaisuus.

– Viestintä on huomattavasti tehokkaampaa ja tilannekuvan muodostaminen helpompaa kuin ennen, kuvaa Laiho.

Secapp auttaa Rauman Satamaa myös tilanteiden jälkikäsittelyssä ja oppimisessa.

– Secappiin jää aikajana siitä, mitä on tapahtunut ja milloin. Näemme mitä on viestitty, mitä vastauksia on tullut ja kuinka kauan eri vaiheet ovat kestäneet. Tämä helpottaa jälkipuintia ja tarvittavien harjoitusten suunnittelua.

Rauman Satamalle Secappin arvo kiteytyy erityisesti häiriö- ja poikkeustilanteiden hallintaan sekä turvalliseen viestintään.

– Secapp parantaa varautumistamme ja auttaa johtamaan poikkeustilanteita tehokkaammin. Lisäksi kyberturvallisuus on meille tärkeä aihealue, koska olemme huoltovarmuuskriittistä infrastruktuuria ja teemme paljon yhteistyötä viranomaisten kanssa, avaa Laiho.

Secappin käyttöä kehitetään satama-alueella jatkuvasti käytännön kokemusten perusteella. Laihon mukaan Secappia voidaan tulevaisuudessa ottaa käyttöön myös esimerkiksi henkilöstön töihinkutsussa häiriötilanteissa:

– Näkisin, että voisimme Secappilla tehostaa töihinkutsua. Saisimme työntekijät tavoitettua nopeasti ja muodostettua heidän vastaustensa perusteella kuvan siitä, millainen henkilöresurssi meillä on käytettävissä. Soittokierroksista vapautuvan ajan voisi käyttää suoraan tilanteen johtamiseen.

Rauman Satamassa Secapp on vakiintunut osaksi sekä arjen viestintää että kriittisten tilanteiden hallintaa.

– Secapp on ollut meillä alusta lähtien aidossa käytössä. Hyödyt tunnistettiin nopeasti, ja kokemusten myötä olemme kehittäneet käyttöä edelleen, Laiho kehuu.